西藏火车指南：西宁、成都和北京到拉萨

代价是时间。即便是最短的线路也是漫长的一程，而最长的线路要花上将近两天。

各条线路比较

所有列车都汇入同一条经由格尔木、翻越唐古拉山口的高原线路，因此风景的精华是共享的。不同之处在于你要花多久才能抵达那一段。

线路	大约时长	备注
西宁到拉萨	19 至 21 小时	最短的高原旅程；著名的高海拔段从这里开始
兰州到拉萨	约 24 小时	便利的西北门户
成都到拉萨	约 35 小时	热门；可与成都中途停留搭配
西安到拉萨	约 30 小时	若与兵马俑结合则很合适
北京到拉萨	约 40 小时	经典的长途线路（Z21 次列车），每日开行
上海到拉萨	约 47 小时	最长的主流线路
广州到拉萨	约 53 小时	所有线路中最长的一条

对大多数特别想体验铁路本身的旅行者来说，西宁是明智之选： 它是通往壮丽高原段的门户，所以你能把时间花在最具风景的部分，而不必先横穿中国的低海拔地区。许多人会飞到西宁（或飞进拉萨再坐火车出来），以兼得两全之美。

世界上海拔最高的铁路

高原段创下了纪录。这条线路翻越海拔 5,000 米以上的唐古拉山口，那是任何一条铁路上的最高点，并在附近经过世界上海拔最高的火车站。出了西宁，铁轨从约 2,300 米迅速向那处垭口攀升，这正是为什么有些乘客在这一段——即便是在火车上——也最强烈地感受到海拔反应。

供氧系统

由于铁路运行海拔如此之高，车厢是专为高海拔而建造的。一套弥散式供氧系统会在列车抵达高原后提升车厢内的氧气含量，而且铺位旁设有独立的供氧接口，你可以在躺卧时用一根导管使用。这是火车比飞机更温和的原因之一，不过它并不能免除你抵达之后仍需适应海拔的必要。

各个出行等级

中国的卧铺列车提供几种等级。对于这趟漫长、高海拔的旅程，舒适是值得花钱的。

• 软卧： 带门的封闭包厢内有四个铺位。更安静、更私密，是最舒适的主流选择，也是大多数国际旅行者偏爱的一种。供氧接口就在铺位旁。
• 硬卧： 开放式隔间内有六个铺位，没有门。更朴素、更热闹，但完全可用，而且更便宜。
• 座位： 某些线路有售，但对于这样一趟漫长、高海拔的旅程并不可取。

软卧数量有限、最先售罄，尤其是在旺季，所以请尽早预订。

你必须知道的许可证规定

这一点至关重要。在你能登上开往拉萨的火车之前，必须出示西藏旅行许可证原件。 铁路工作人员会在车站查验，没有它你将不被允许上车。

由于许可证是通过你的持牌旅游团办理的，我们会把原件快递到你出发城市的酒店或接送点，好让它在出发前就在你手中。这正是为什么火车之旅需要额外的提前量和细致的协调。在我们的西藏旅行许可证页面了解更多，并请记住，无论你以何种方式抵达，你仍然需要一个已确认的有组织旅游团和向导。

预订与时机

• 尽早预订。 前往拉萨的车票，尤其是软卧，需求很高，旺季会售罄。
• 与你的旅游团协调。 购票和许可证递送必须与你的出行日期相吻合，这也是我们为你打理的一部分。
• 在你的出发城市预留缓冲时间，以防出现任何许可证或日程上的调整。

上车需要带什么

• 零食和水，再加上一些吃得惯的食物；餐饮选择有限且简单。
• 一个充电宝，因为充电点是共用且有限的。
• 保暖的分层衣物、舒适的服装，以及方便穿脱的鞋子，以应对漫长的旅程。
• 耳塞和眼罩，用于睡眠。
• 湿巾和免洗洗手液；盥洗设施很简单。
• 你的相机，为高原段做好准备，最好在白天。

你该坐火车还是坐飞机？

• 如果你想要风景、偏爱更温和的海拔上升，并且有时间可花，那就坐火车。
• 如果时间紧张，就坐飞机；只需在拉萨的头一两天细致、平缓地安排即可。
• 两全之策： 一个方向飞、另一个方向坐火车，通常是飞进、坐火车出，这样你既能享受铁路，又不必在每个方向上各损失两天。所有抵达方式请见如何抵达西藏。

通往拉萨的铁路是世界上最伟大的火车旅程之一，而当许可证和后勤都打理妥当时，它便是一种轻松而难忘的抵达方式。浏览我们的西藏旅游线路，其中许多都可以纳入一段铁路行程，或联系我们来围绕火车打造一趟旅程。