Bạn nên đi tuyến đường sắt Thanh Hải – Tây Tạng nổi tiếng hay bay thẳng đến Lhasa? Chúng tôi so sánh chi phí, thời gian, sự thoải mái, cảnh sắc và câu hỏi quan trọng nhất về việc thích nghi độ cao.
Trả lời nhanh: Bay đến Lhasa là nhanh nhất (khoảng 2,5 giờ từ Thành Đô) nhưng đưa bạn lên 3.650 m đột ngột, trong khi đường sắt Thanh Hải – Tây Tạng (khoảng 21 giờ từ Xining, tức Tây Ninh, tỉnh Thanh Hải) lên cao dần với các toa trang bị oxy, nên nhẹ nhàng hơn với độ cao; nhiều du khách đi tàu vào và bay ra.
Có hai cách đến Lhasa: bằng đường hàng không hoặc đường sắt. Cả hai đều phổ biến, đều đáng tin cậy, và lựa chọn đúng tùy thuộc vào thời gian, ngân sách và cách cơ thể bạn xử lý độ cao. Hướng dẫn này nêu các sự đánh đổi để bạn quyết định tự tin.
Có một điều áp dụng cho cả hai lựa chọn: là du khách nước ngoài, bạn phải có giấy phép du lịch Tây Tạng (Tibet Travel Permit) để lên bất kỳ chuyến bay hay chuyến tàu nào đến Lhasa, và giấy phép đó phải do một đơn vị tổ chức tour có giấy phép làm từ trước. Không có cách nào vòng qua với cả hai phương tiện. Để có bức tranh đầy đủ về cách mọi người đến cao nguyên, xem phần tổng quan của chúng tôi về cách đến Tây Tạng.
So sánh nhanh
| Tàu hỏa | Máy bay | |
|---|---|---|
| Thời gian hành trình (từ Xining) | ~21 giờ | ~2,5 giờ |
| Thời gian hành trình (từ Bắc Kinh) | ~40 giờ | ~4,5 giờ |
| Thích nghi độ cao | Dần dần, thân thiện với cơ thể | Đột ngột |
| Cảnh sắc | Tầm nhìn cao nguyên ngoạn mục | Hạn chế |
| Chi phí | Nhìn chung thấp hơn | Nhìn chung cao hơn |
| Sự thoải mái | Chật hẹp nhưng dễ giao lưu | Nhanh nhưng xóc |
| Phù hợp nhất với | Du khách có nhiều thời gian, nhạy cảm với độ cao | Du khách ít thời gian |
Bay đến Lhasa
Sân bay Lhasa Gonggar là đầu mối hàng không chính của Tây Tạng, nằm ở độ cao khoảng 3.600 m và cách thành phố khoảng 62 km, tức khoảng một giờ lái xe. Sân bay nối với nhiều thành phố Trung Quốc:
- Thành Đô là cửa ngõ phổ biến nhất, với nhiều chuyến khởi hành nhất (khoảng 2,5 giờ).
- Các chuyến bay từ Xining mất khoảng 2,5 giờ.
- Bắc Kinh khoảng 4,5 giờ, đôi khi bay thẳng và đôi khi nối chuyến qua Thành Đô hoặc Xining.
- Các lựa chọn khác gồm Tây An, Trùng Khánh, Thượng Hải, Quảng Châu và Côn Minh.
Mặt tốt của việc bay
Bay thì nhanh. Nếu kỳ nghỉ của bạn ngắn, một chuyến bay mua cho bạn những ngày mà bạn sẽ phải mất cho việc di chuyển. Đây cũng là lựa chọn đơn giản nhất về hậu cần: đến sân bay, bay, hạ cánh.
Cái giá: độ cao
Đây là sự đánh đổi trung thực. Lhasa nằm ở độ cao khoảng 3.650 m. Khi bạn bay từ một thành phố ở độ cao thấp, bạn đi từ gần mực nước biển lên độ cao đó chỉ trong vài giờ. Cơ thể không có thời gian điều chỉnh, và nguy cơ có triệu chứng độ cao, đau đầu, khó thở, ngủ kém, buồn nôn, cao hơn trong một hai ngày đầu.
Điều này kiểm soát được. Lời khuyên chuẩn vẫn áp dụng: nhẹ nhàng khi mới đến, nghỉ ngơi trong ngày đầu, uống nhiều nước và để hướng dẫn viên đặt nhịp đi nhẹ nhàng. Nhưng đó là điều cần lên kế hoạch chứ không nên bỏ qua.
Đi đường sắt Thanh Hải – Tây Tạng
Tuyến đường sắt đến Lhasa nổi tiếng là xứng đáng. Đây là tuyến đường sắt cao nhất thế giới, và với nhiều du khách hành trình là một phần của chuyến đi chứ không chỉ là phương tiện.
Tàu khởi hành từ nhiều thành phố: Xining, Bắc Kinh, Thành Đô, Trùng Khánh, Thượng Hải, Quảng Châu, Tây An và Lan Châu. Chặng Xining đến Lhasa là trái tim của tuyến và mất khoảng 21 giờ; toàn tuyến Bắc Kinh đến Lhasa (tàu Z21) khoảng 40 giờ.
Cảnh sắc
Đoạn sau Golmud là phần thưởng. Bạn đi qua:
- Khu bảo tồn thiên nhiên Hoh Xil, nơi sinh sống của động vật hoang dã cao nguyên như linh dương Tây Tạng
- Thảo nguyên Changtang mênh mông ở độ cao lớn
- Đèo Tanggula, điểm cao nhất của bất kỳ tuyến đường sắt nào ở độ cao 5.072 m
- Ga Tanggula, ga đường sắt cao nhất thế giới
Ngắm cao nguyên mở ra qua cửa sổ, thảo nguyên, đỉnh tuyết, lều du mục, đàn bò yak, là trải nghiệm mà máy bay đơn giản không thể mang lại.
Sự thoải mái và các hạng vé
Tàu có ba hạng:
- Ghế cứng: rẻ nhất, kém thoải mái nhất cho hành trình dài
- Giường nằm cứng: khoang mở sáu giường, không cửa
- Giường nằm mềm: bốn giường trong khoang kín, lựa chọn thoải mái nhất
Với hành trình dài như thế này, giường nằm mềm là lựa chọn được khuyên dùng, có cửa khóa được, chăn đệm mềm và bàn cạnh cửa sổ. Hãy lưu ý rằng vé, đặc biệt giường nằm mềm, hết nhanh vào mùa cao điểm, nên hãy đặt sớm.
Góc nhìn về độ cao
Một lý do phổ biến khiến du khách chọn tàu là việc lên cao dần. Vì bạn leo trong nhiều giờ chứ không phải vài phút, cơ thể có nhiều thời gian hơn để thích nghi. Để hỗ trợ hành khách ở độ cao cực đoan, các toa được cấp oxy từ Golmud trở đi, và mỗi giường có một cổng oxy riêng bạn có thể dùng với ống thở và đầu mũi.
Cần trung thực ở đây: vì các toa được làm giàu oxy, tàu không phải phương thuốc kỳ diệu cho độ cao, và bạn vẫn cần thích nghi đúng cách khi đến Lhasa. Dù vậy, việc lên cao chậm hơn, ở mặt đất, cảm thấy dễ chịu hơn với nhiều cơ thể so với một chuyến bay đột ngột, và với du khách lo lắng về độ cao, đó vẫn là một lựa chọn hấp dẫn.
Để tìm hiểu sâu hơn về các tuyến, hạng vé và điều nên mong đợi trên tàu, xem hướng dẫn đi tàu đến Tây Tạng riêng của chúng tôi.
Nên mang gì cho hành trình tàu
Một ngày hoặc hơn trên đường ray thoải mái hơn nhiều với chút chuẩn bị. Vài thứ đáng cho vào hành lý xách tay:
- Đồ ăn nhẹ và nhiều nước. Có toa ăn và nước nóng trên tàu, nhưng có đồ ăn thức uống riêng giúp những giờ dài dễ chịu hơn.
- Son dưỡng môi và kem dưỡng ẩm. Không khí trên cao nguyên cực kỳ khô.
- Sạc dự phòng. Ổ sạc có hạn, và bạn sẽ muốn điện thoại và máy ảnh sẵn sàng cho cảnh sắc.
- Quần áo ấm nhiều lớp. Ngay cả trong toa, trời có thể se lạnh, và bạn có thể muốn đến gần cửa sổ mở hoặc khoang nối toa để chụp ảnh.
- Giải trí. Sách, nhạc hay phim đã tải xuống giúp qua những giờ ở các đoạn ít cảnh đẹp.
Hãy để hộ chiếu và giấy phép ở nơi dễ lấy, vì chúng được kiểm tra trước khi lên tàu và ở các ga dọc đường.
Vậy bạn nên chọn cái nào?
Không có đáp án đúng duy nhất, nhưng đây là cách chúng tôi thường nhìn nhận.
Hãy đi tàu nếu:
- Bạn có thời gian dư
- Bạn thích ý tưởng lên cao dần, nhiều cảnh đẹp
- Bản thân hành trình hấp dẫn bạn như một phần của cuộc phiêu lưu
- Bạn muốn giữ chi phí thấp
Hãy bay nếu:
- Lịch trình của bạn chặt
- Bạn muốn dành ngày của mình ở Tây Tạng hơn là trên đường
- Bạn thoải mái đi chậm trong một hai ngày đầu khi đến để bù cho việc tăng độ cao đột ngột
Nhiều du khách giàu kinh nghiệm kết hợp cả hai: đi tàu vào để ngắm cảnh và làm quen dần với độ cao, rồi bay ra để tiết kiệm thời gian ở cuối chuyến. Đó thường là cách tốt nhất của cả hai.
Lưu ý về đặt vé và thời điểm
Dù bạn nghiêng về lựa chọn nào, hãy đặt sớm vào mùa cao điểm. Vé tàu, đặc biệt giường nằm mềm, và vé bay đến Lhasa có nhu cầu cao từ khoảng tháng 4 đến tháng 10, và có thể hết rất sớm. Vì du khách nước ngoài không thể tự mua vé hoàn toàn khi chưa có giấy phép, đơn vị tổ chức tour của bạn thường phối hợp việc đặt vé cùng với hồ sơ xin giấy phép. Bạn xác nhận ngày đi càng sớm, càng có nhiều lựa chọn ở cả hai phương tiện.
Cũng đáng nghĩ về ngày đầu tiên ở Lhasa bất kể bạn đến bằng cách nào. Dù bay hay đi tàu, lịch trình của bạn nên giữ ngày đầu nhẹ nhàng: tham quan nhẹ, không leo trèo nặng và nghỉ ngơi nhiều để cơ thể làm quen với độ cao trước khi bạn bước vào những ngày lớn hơn.
Dù chọn cách nào, hãy nhớ giấy phép của bạn phải có trong tay trước khi khởi hành, và hướng dẫn viên sẽ đón bạn khi đến nơi. Nếu bạn muốn được giúp cân nhắc các lựa chọn theo ngày đi và ngân sách, hãy liên hệ với chúng tôi hoặc xem các tour Tây Tạng của chúng tôi để biết mỗi lịch trình xử lý chặng vào ra thế nào.
Cùng chúng tôi lên kế hoạch chuyến đi Tây Tạng
Lo trọn giấy phép, hướng dẫn viên bản địa, giá cả minh bạch. Cho chúng tôi biết ngày đi, chúng tôi sẽ gửi lịch trình thiết kế riêng.
Hỏi đáp
Tàu cho việc lên cao dần trong nhiều giờ chứ không phải vài phút, điều nhiều du khách thấy dễ chịu hơn. Tuy nhiên, các toa được làm giàu oxy từ Golmud trở đi, nên tàu không phải phương thuốc vạn năng và bạn vẫn cần thích nghi ở Lhasa. Bay đưa bạn lên 3.650 m đột ngột, nên một hai ngày đầu cần nghỉ ngơi thêm.
